Située sur la ligne A du RER, la gare Chatou-Croissy est le point de passage obligé pour les Croissillons qui se rendent à Paris ou dans les communes voisines. Mais rejoindre cette gare depuis le centre-ville de Croissy-sur-Seine reste une expérience complexe, marquée par des trottoirs étroits, une offre de transports limitée et des aménagements parfois dangereux.

Des trottoirs trop étroits pour les piétons

Pour la majorité des habitants, le trajet se fait à pied. Or, les trottoirs qui mènent à la gare sont souvent trop étroits pour assurer un passage confortable et sécurisé. Poussettes, fauteuils roulants ou simples piétons doivent parfois se frayer un chemin entre poteaux, signalisation et voitures stationnées, réduisant encore l’espace utile.

Une piste cyclable en développement, mais encore insuffisante

Le vélo pourrait représenter une alternative idéale, rapide et écologique. Des projets d’aménagement, comme celui de la rue Labélonye, prévoient la création d’une piste cyclable sécurisée reliant Croissy à la gare. Mais pour l’instant, l’offre reste morcelée : certaines sections sont bien équipées, d’autres obligent encore les cyclistes à partager la chaussée avec les voitures, ce qui décourage de nombreux usagers.

Le casse-tête du stationnement

Pour les Croissillons qui n’ont pas d’autre choix que de se rendre à la gare en voiture, le stationnement est un véritable problème. Les places gratuites sont rares, les parkings payants rapidement saturés et les formules longue durée peu adaptées aux résidents. Résultat : beaucoup tournent longuement autour de la gare avant de trouver une place, augmentant le stress et la pollution.

Des bus peu pratiques et parfois dangereux

Le réseau de bus reliant Croissy à la gare existe, mais sa fréquence et ses horaires ne suffisent pas toujours à répondre aux besoins. Aux heures creuses ou pour les trajets en soirée, les habitants doivent souvent se débrouiller autrement. De plus, la configuration des arrêts et la circulation dense autour de la gare rendent certaines traversées dangereuses pour les piétons.

Des transports limités qui obligent à marcher ou pédaler

L’absence de gare sur le territoire même de Croissy oblige la majorité des habitants à rejoindre Chatou à pied ou à vélo. Si cette contrainte pourrait encourager les mobilités douces, elle se heurte à un manque d’aménagements sécurisés et adaptés, décourageant une partie de la population – en particulier les personnes âgées, les familles ou les habitants des quartiers plus éloignés.

Quels leviers d’amélioration ?

Pour rendre l’accès à la gare plus fluide et plus sûr, plusieurs pistes se dessinent :
– élargir et mettre aux normes l’ensemble des trottoirs,
– développer un réseau cyclable continu et protégé,
– créer davantage de places de stationnement adaptées aux résidents,
– sécuriser les arrêts et passages de bus,
– améliorer la fréquence et la régularité des liaisons en transports en commun.

En attendant, les Croissillons doivent composer chaque jour avec ces contraintes pour rejoindre le RER. Une situation qui illustre les limites actuelles de l’accessibilité dans une commune pourtant tournée vers la qualité de vie et les mobilités douces.